David Hanak 2012'den bu yana üretilen önceki tüm Retina MacBook'lar ve MacBook Pro'lar belirli bir rahatsızlıktan muzdaripti. Kullanıcının herhangi bir nedenle Mac'inin pilini değiştirmesi gerekiyorsa, bu oldukça zahmetli ve garanti süresinden sonra da pahalı bir işlemdi. Pilin yanı sıra klavyeyle birlikte kasanın önemli bir kısmının da değiştirilmesi gerekiyordu. Sızan dahili servis prosedürlerine göre yeni MacBook Air'in yapısı biraz farklı görünüyor ve pil değişimi o kadar da karmaşık bir servis işlemi değil.
Fotoğraf Galeri
Yabancı sunucu Macrumors se anladım yeni MacBook Air'in servis prosedürlerini açıklayan dahili bir belgeye. Pilin değiştirilmesiyle ilgili bir pasaj da var ve belgelerden Apple'ın bu kez pil hücrelerini cihazın şasisinde tutma sistemini değiştirdiği anlaşılıyor. Pil hala MacBook'un üst kısmına yeni bir yapıştırıcıyla yapıştırılmış durumda ancak bu sefer pilin kasanın herhangi bir yerine zarar vermeden çıkarılabileceği şekilde çözümlendi.
Apple perakende mağazalarındaki ve sertifikalı servis merkezlerindeki servis teknisyenlerine, klavye ve izleme dörtgeniyle birlikte kasanın büyük parçasının atılmasına gerek kalmaması için MacBook Air pilini çıkarmalarına yardımcı olacak özel bir araç verilecek. Belgeye göre, Apple'ın bu kez pili takmak için aslında iPhone'ların pili için kullanılan çözümün aynısını kullandığı görülüyor; yani nispeten kolay bir şekilde çıkarılabilen ve aynı zamanda kolayca çıkarılabilen birkaç yapıştırıcı şeridi. yenilerine takıldı. Pili değiştirdikten sonra teknisyenin pilli parçayı özel bir pres içine yerleştirmesi gerekir; bu pres yapışkan bileşeni "etkinleştirecek" ve böylece pili MacBook kasasına yapıştıracaktır.
Olabilir seninle ilgilenmek
Dan Pražák
Ama hepsi bu değil. Belgeye göre trackpad'in tamamı ayrı olarak değiştirilebilir, bu da son yıllarda Apple'dan alıştığımız modellerden büyük bir fark. MacBook'un anakartına sıkı bir şekilde bağlı olmayan Touch ID sensörü de değiştirilebilir olmalıdır. Ancak bu değişimden sonra, esas olarak T2 çipi nedeniyle, tüm cihazın resmi teşhis araçları aracılığıyla yeniden başlatılması gerekiyor. Her iki durumda da yeni Air, son yılların MacBook'larına göre biraz daha tamir edilebilir olacak gibi görünüyor. Önümüzdeki birkaç gün içinde iFixit Air'in kaputunun altına baktığında tüm durumun daha ayrıntılı bir açıklaması gelecek.
