Amaya Toman Apple bugün otonom araç projesiyle ilgili test süreçlerini detaylandıran bir belge yayınladı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından talep edilen yedi sayfalık raporda Apple, otonom araç hakkında çok fazla ayrıntıya girmiyor ve neredeyse yalnızca her şeyin güvenlik yönünü açıklamaya odaklanıyor. Ancak ulaşım da dahil olmak üzere birçok alanda otomatik sistemlerin potansiyeli konusunda heyecan duyduğunu söylüyor. Kendi deyimiyle şirket, otonom sürüş sistemlerinin, gelişmiş yol güvenliği, artan hareketlilik ve bu ulaşım şeklinin toplumsal faydaları yoluyla "insan deneyimini geliştirme" potansiyeline sahip olduğuna inanıyor.
Test için dağıtılan araçların her biri (Apple'ın durumunda, LiDAR donanımlı bir Lexus RX450h SUV), simülasyonlardan ve diğer testlerden oluşan sıkı doğrulama testlerinden geçmelidir. Belgede Apple, otonom araçların nasıl çalıştığını ve ilgili sistemin nasıl çalıştığını anlatıyor. Yazılım, aracın çevresini tespit ederek diğer araçlar, bisikletler veya yayalar gibi özelliklere odaklanıyor. Bu, yukarıda bahsedilen LiDAR ve kameraların yardımıyla yapılır. Sistem daha sonra elde edilen bilgileri yolda ne olacağını değerlendirmek için kullanıyor ve direksiyon, fren ve tahrik sistemlerine talimatlar veriyor.
Apple Lexus arabalarını teknolojiyle test ediyor LİDAR:
Fotoğraf Galeri
Apple, sistemin gerçekleştirdiği her eylemi dikkatle analiz ediyor ve esas olarak sürücünün direksiyonun kontrolünü eline almak zorunda kaldığı durumlara odaklanıyor. 2018'de Apple araçları öne çıktı iki trafik kazasıancak otonom sürüş sistemi bunların hiçbirinin suçu değildi. Üstelik bu davalardan yalnızca birinde aktifti. Yeni tanıtılan işlevlerin her biri, çeşitli trafik durumlarının simülasyonu kullanılarak test edilir ve her sürüşten önce daha ileri testler yapılır.
Tüm araçlar günlük muayene ve işlevsellik kontrollerinden geçiyor ve Apple ayrıca sürücülerle günlük toplantılar düzenliyor. Araçların her biri bir operatör ve ilgili bir sürücü tarafından denetlenmektedir. Bu sürücülerin teorik dersler, uygulamalı kurs, eğitim ve simülasyonlardan oluşan sıkı bir eğitimden geçmesi gerekiyor. Araç kullanırken, sürücülerin her iki elini de her zaman direksiyon simidinde tutması gerekir; sürüş sırasında daha iyi dikkat sağlayabilmek için çalışmaları sırasında çok sayıda mola vermeleri gerekir.
Apple'ın otonom kontrol sisteminin gelişimi şu anda erken aşamada ve spekülasyonlara göre araçlara uygulanması 2023 ile 2025 yılları arasında gerçekleşebilir. Apple'ın raporunu okuyabilirsiniz. burada.
kaynak: CNET
