Michal Marek Google'ın sahibi olduğu popüler topluluk navigasyonu Waze, ilginç bir güncelleme aldı. Bunun bir parçası olarak, seyahatinizi önceden uygulamaya girmenizi ve böylece zamanında bildirim şeklinde bir fayda almanızı sağlayan bir gezi planlama işlevi eklenmiştir. Yolculuğunuza başlamanız için sizi zamanında bilgilendiren hatırlatma, doğal olarak mevcut trafiği de hesaba katıyor.
Navigasyonu belirli bir varış noktasına ayarlayıp ardından navigasyonu başlatmak yerine ekranın sol alt köşesinde planlamayı simgeleyen simgeye dokunarak yeni bir yolculuk planlanabilir. Bundan sonra geriye kalan tek şey yolculuğun tarihini ve saatini seçmek veya yolculuğun başlangıç noktasını değiştirmek. Planlanan sürüşlerin takviminizdeki veya Facebook'taki yaklaşan etkinliklerden de aktarılabilmesi güzel bir şey.
Ayrıca güncellemede daha küçük ama nispeten önemli iki haber daha yer aldı. Trafik durum çubuğu artık trafik sıkışıklığının nedenini gösteriyor. Yani Waze ile sıraya girdiğinizde en azından arkasında bir trafik kazası olup olmadığını, belki de yolda bir engel olup olmadığını öğrenebileceksiniz. Ayrıca uygulama nihayet kullanıcı telefondayken sesleri otomatik olarak kapatmayı da öğrendi.
[appbox uygulama mağazası 323229106]
Waze'in yaklaşık veri tüketimi nedir? Bu uygulama ne kadar zorlu?
Özellikle GPS modülünü yalnızca aktif olarak ön planda çalışırken veya navigasyon yaparken kullanmayı öğrendiyse. Aksi takdirde batarya üzerinde yıkıcı bir etkisi olur. Temel olarak, "sosyal işlev" dışında (evet, 295. sosyal aptallık hakkında), aslında Google haritalarıyla karşılaştırıldığında hiçbir şey yapamaz ve "özelleştirilmiş" navigasyon hakkında konuşmamayı bile tercih ederim.
piksel: Eğer bu konuda hiçbir şey bilmiyorsanız, en azından saçmalık yaymayın lütfen.
orxion: 1000km/yaklaşık 20-60MB veri, koşullara bağlıdır. Zorlayıcı mı? ama iP4'te pek bir şey yok.
teşekkürler, verilere daha fazla talep bekliyordum.. çok fazla.. o kadar da kötü görünmüyor :)
Yurt dışında da geçerli olan makul bir dolaşım tarifesi ile Patrik ile anlaşın.
Uygulama kapatılabilir, daha sonra aktif değildir. Aksi takdirde, arka planda bile "sosyal aptallığa" olanak tanır ki bu çok faydalıdır. Denemenizi tavsiye ederim, Navigon'u yalnızca veri sorunu yaşadığımda kullanıyorum.
Ah, artık iOS'taki uygulamaları sonlandırıyoruz. Bu bir ilerleme. Navigasyondan navigasyon istiyorum. Ama muhtemelen mesleki bir deformitedir.
Bizim için oldukça iyi çalışıyor, yani özellikle trafik bilgisi ki bu navigasyon sistemlerinin en büyük artısı olduğunu düşünüyorum. Ancak esasen işe yarıyor çünkü biz bir oyuncak ülkesiyiz ve Google için + tıklama trafiği verileri üretiyoruz ve Google bunları daha sonra ticari uygulamalara satıyor.
Ancak sınırı geçtiğinizde Waze bir cesettir. Ben şahsen 3 gün boyunca Münih'te dolaşmayı denedim ve orada neredeyse yalnızdım. Trafik bilgileri kesinlikle güncel değil, kötü haritalanmış tek yön işaretleri/yasaklamalar vb.. TomTom'a geçildi ve trafik bilgileri %90 günceldi.
Aksi halde veri tüketimi gerçekten ihmal edilebilir düzeydedir. 11.000 km katedildi = 400 MB veri tüketimi.
Polonya'ya sık sık gidiyorum ve oraya da sorunsuz gidiyor. Mevcut durum %90'dan itibaren Bazen PHM fiyatları uymuyor ama geri kalanı iyi!
Bu çok açık. CZ, SK, PL, UA vb. ödeme yapmaya pek istekli değiller, bu yüzden Waze kullanıyorlar. Üsküplülerin pencerelerinde genellikle yerleşik navigasyon veya klasik vantuz bulunur. Çek Cumhuriyeti'nde TomTom ile Waze'i karşılaştırdığımda, Waze neredeyse bir metrelik doğrulukla en akıcı trafik bilgisine sahip ve TT oldukça kötü. Almanya'da ise doğu kesiminde, Dresden'de ve Berlin'e doğru bile durum tam tersidir. Henüz Waze ile diğer durumları denemedim.
Örneğin Waze'e göre İngiltere'de oldukça fazla sürücü var, Poole-Bournemouth'un güneyindeki ikiz şehirler ülkemizdeki Pardubice-Hradec Králové ile kıyaslanabilir, dolayısıyla böyle bir genelleme yapmak mümkün değil.
Slovakya'da da işler iyi gidiyor! Ve Almanya'nın sınırı da. Muhtemelen Çekler oraya gittiği için, ama işe yarıyor. Berlin'e giderken de sorun yaşamadım.
Planlanan rotaları hiç beğenmiyorum. Oraya gittiğimde (ancak), yönlendirme sunucusuyla iletişim kurulamadı diyor. İyi bilmiyorum.
Yeni grafikleri biraz beğendim. Ne kadar tutti frutti. Fazla çocukça.
Tam olarak bu grafik bir çocuk boyama kitabındaki gibidir. Genel olarak soğuk daha da kötüleşti. Sıkışmanın benim yönümde mi yoksa ters yönde mi olduğu belli değil. Sırada sürücü olarak benim girebileceğim, yolda bir engel olduğuna, yolda bir hayvanın kabus olduğuna dair uyarılar var. Eski versiyona geri döndüm.
Yeni grafikleri beğendiğimi söylemiyorum, çok çocukça olduğuna katılıyorum, ancak daha önce olandan çok daha iyi olduğunu söyleyebilirim, bu yüzden mutluyum.
Ve TomTom'da yiyecek hiçbir şeyleri olmayacak...