Jan Zdarsa Miroslav Buček, Çek Cumhuriyeti'nde TomTom Araç Kitinin (harici GPS çipli bir iPhone tutucusu) ilk mutlu sahiplerinden biriydi. Ancak bu tutucu hakkındaki izlenimlerini sadece kendisine saklamadı ve video incelemesinde artılarını ve eksilerini anlattı. TomTom Araç Kiti tutucusunu düşünüyorsanız videoyu izlemenizi tavsiye ederim.
Miroslav Buček zaten TomTom ve Navigon navigasyonunun karşılaştırmasına bakmıştı. Bu videoyu kaçırdıysanız, makaleye bir göz atın "Video TomTom vs Navigon - iPhone navigasyon karşılaştırması". Eğer iPhone navigasyonuyla çok ilgileniyorsanız videomu da izleyebilirsiniz "Uygulamada iPhone navigasyonu - iGo ve Navigon".
kaynak: Miroslav Buček'in blogu
En azından bir videonun olması güzel, ancak yazar bunu cama yapıştırmayı sevmese bile, ön camda nasıl çalıştığını gösterebilirdi çünkü bazı arabalarda ön camı daha uzun olan bir his var tutucu direksiyon simidinden çok uzakta olacaktır. Plastiklerin arasına yapışan bir klips muhtemelen herkes için işe yaramayacaktır.
En azından bir videonun olması güzel, ancak yazar bunu cama yapıştırmayı sevmese bile, ön camda nasıl çalıştığını gösterebilirdi çünkü bazı arabalarda ön camı daha uzun olan bir his var tutucu direksiyon simidinden çok uzakta olacaktır. Plastiklerin arasına yapışan bir klips muhtemelen herkes için işe yaramayacaktır.
Bu yüzden yılbaşından önce aldım ve çok memnunum. Öte yandan, cama vantuz bağlantısı bana çok yakışıyor, onu her zaman sol elimde, A sütununun yanında tutuyorum, orada da kabloyu plastiğin altına geriyorum, bu yüzden onu emip bağlıyorum. kablo. Ekleme gelince, tam tersine, yatay olarak hareket ettirildiğinde daha rahat ediyorum, bu yüzden bunu memnuniyetle karşıladım. Bunun dışında sık sık D1 kullanıyorum ve tutucu yeterince sert görünüyor, Sayın Buček'in anlattığı gibi hiç vurmuyor... Navigon ile kullanıyorum ve paraya kesinlikle pişman olmadığımı söylemeliyim. sahibine ve haritalara yatırım yapıldı...
Katma değeri sıfır olan bir “inceleme”…. Bozmamak için, tek yararlı bilgi sondaydı ve kitin programlı değil sistematik olarak çalıştığıydı. Gerisi tamamen subjektif bilgilerdir ve bu yazar için bir eksi, diğerleri için bir artı olabilir. Videonun 1/3'ü Kutil Tim'in bir eserine benziyor. Eleştiri olmadan gelişme olmaz.
Görüşünüz için teşekkürler, bu arada objektif bir inceleme bilmiyorum, evet, benimki son derece subjektif
Bu yüzden yılbaşından önce aldım ve çok memnunum. Öte yandan, cama vantuz bağlantısı bana çok yakışıyor, onu her zaman sol elimde, A sütununun yanında tutuyorum, orada da kabloyu plastiğin altına geriyorum, bu yüzden onu emip bağlıyorum. kablo. Ekleme gelince, tam tersine, yatay olarak hareket ettirildiğinde daha rahat ediyorum, bu yüzden bunu memnuniyetle karşıladım. Bunun dışında sık sık D1 kullanıyorum ve tutucu yeterince sert görünüyor, Sayın Buček'in anlattığı gibi hiç vurmuyor... Navigon ile kullanıyorum ve paraya kesinlikle pişman olmadığımı söylemeliyim. sahibine ve haritalara yatırım yapıldı...
Katma değeri sıfır olan bir “inceleme”…. Bozmamak için, tek yararlı bilgi sondaydı ve kitin programlı değil sistematik olarak çalıştığıydı. Gerisi tamamen subjektif bilgilerdir ve bu yazar için bir eksi, diğerleri için bir artı olabilir. Videonun 1/3'ü Kutil Tim'in bir eserine benziyor. Eleştiri olmadan gelişme olmaz.
Sahibi hakkındaki çekincelerim (daha önce bahsedilenlere ek olarak):
1. Telefonu tutucuya bağlama mekanizması düzgün, ancak en azından bazı kısa "raylar" eksik. Alışmadan önce karanlıkta telefonu tutucuya koymak için ışığı açmak zorunda kaldım.
2. tutucunun güç kaynağı, oldukça açıklanamaz bir şekilde dönen kısımdadır. Yani bir yandan daha uzun bir kabloya sahip olmanız gerekir (eğer onu çakmaktan başka bir kaynaktan çalıştırıyorsanız - bu kablo çok uzundur), diğer yandan yatay konumda kablo telefonu geri çeker. dikey.
3. Aynı şekilde hat çıkış çıkışı da hareketli parça üzerindedir.
4. tutucuya güç verilmediği takdirde hat çıkışı çalışmaz
@Frankie Tutucu kesinlikle sert değil. En azından benim. Ve bu ilk anlardan itibaren.
Bu yüzden yüksek sertlikle övünebilirim, belki çok fazla, ama bu bana yakışıyor...
Sahibi hakkındaki çekincelerim (daha önce bahsedilenlere ek olarak):
1. Telefonu tutucuya bağlama mekanizması düzgün, ancak en azından bazı kısa "raylar" eksik. Alışmadan önce karanlıkta telefonu tutucuya koymak için ışığı açmak zorunda kaldım.
2. tutucunun güç kaynağı, oldukça açıklanamaz bir şekilde dönen kısımdadır. Yani bir yandan daha uzun bir kabloya sahip olmanız gerekir (eğer onu çakmaktan başka bir kaynaktan çalıştırıyorsanız - bu kablo çok uzundur), diğer yandan yatay konumda kablo telefonu geri çeker. dikey.
3. Aynı şekilde hat çıkış çıkışı da hareketli parça üzerindedir.
4. tutucuya güç verilmediği takdirde hat çıkışı çalışmaz
@Frankie Tutucu kesinlikle sert değil. En azından benim. Ve bu ilk anlardan itibaren.
Çaba takdire şayan, ancak tüm bunlar bana tamamen gereksiz geliyor... Orada söylenenlerin hemen hemen hepsi (oldukça amatörce işlenmiş önceki TT/Navigon incelemesiyle karşılaştırıldığında!), gerçek lansmandan çok önce bilinen gerçeklerdir. pazar (vantuz, güç kaynağı, çekim...)!!!
Ayrıca TT Araç Kitinin kendisi de var, benim için tek hayal kırıklığı BT HF işlevidir (mikrofonda fazla hassasiyet yok, çoğaltma, araç radyosu için "sessizleştirme" işlevinin olmaması), aksi takdirde memnuniyet.
Sadece vantuz konusunda, tüm mekanizması kolayca ve hasar görmeden sökülüp çıkarılabiliyor, bu durumda başka hiçbir şey diğer tahsisi/vidalamayı engellemiyor.
Çaba takdire şayan, ancak tüm bunlar bana tamamen gereksiz geliyor... Orada söylenenlerin hemen hemen hepsi (oldukça amatörce işlenmiş önceki TT/Navigon incelemesiyle karşılaştırıldığında!), gerçek lansmandan çok önce bilinen gerçeklerdir. pazar (vantuz, güç kaynağı, çekim...)!!!
Ayrıca TT Araç Kitinin kendisi de var, benim için tek hayal kırıklığı BT HF işlevidir (mikrofonda fazla hassasiyet yok, çoğaltma, araç radyosu için "sessizleştirme" işlevinin olmaması), aksi takdirde memnuniyet.
Sadece vantuz konusunda, tüm mekanizması kolayca ve hasar görmeden sökülüp çıkarılabiliyor, bu durumda başka hiçbir şey diğer tahsisi/vidalamayı engellemiyor.
test ediyorum
İncelemeyi beğendim, Brno tarzımız gibi... ;)
Halka vs tekerlek kelimesinin anlamını, Mirek'in ilklerden biri olup olmadığını çözmeye gerek yok diye düşünüyorum. Benim kişisel olarak Noel öncesinden kalma bir araba kitim var, ancak şunu söyleyelim ki o, bununla ilgili bir şeyler çekmeyi üstlenen ilk adamlardan biri. Çaba takdir edilmektedir, ancak daha önce de söylendiği gibi, eleştiri olmadan ilerleme olmaz. Ancak gerçek şu ki, mekanizmaları oldukça iyi çalışsa bile, onu gösterge panosuna monte etme olasılığı kesinlikle faydalı olacaktır. Eski bir Nokia tutucunun bir parçasını kullanarak en uygun çözümü bulmam biraz zaman aldı. iPhone'un çantaya sığmaması üzücü, Brodit'te bu sorun değildi (boyutların ayarlanabileceği esnek konnektörlü bir versiyonum vardı). Çoğunlukla Brodit'ten memnun kaldım, ancak bir kez iPhone'u taktığımda şarj etmek yerine ısırılmış bir elma belirdi, birkaç saat sonra iPhone akıllı hale geldi, ancak artık şarj edilemedi. Bu yüzden inancımı yitirdim ve orijinal aksesuar almayı tercih ettim ve telefon şikayetinin başarılı olacağını umdum, çok şükür yenisi ile değiştirildi. Hareketli parçalar için konnektörleri icat eden teknik açıdan yetkin kişi, bu konuda yorum yapmamayı tercih ederim. Aksi takdirde genel memnuniyet.
İncelemenin yazarı için, ProClip'e bağlanma sorununu çözmek için bir ipucu istiyorum.Ben Brodit çözümünün hayranıyım ve Tom-Tom'un bu CarKit'ini düşünüyorum, ancak aynı zamanda hoşuma da gitmiyor Brodit iPhone tutucusu Tom-Tom CarKit'e şık bir çözüm sundu:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Bahşiş için teşekkürler!
İncelemeyi beğendim, Brno tarzımız gibi... ;)
Halka vs tekerlek kelimesinin anlamını, Mirek'in ilklerden biri olup olmadığını çözmeye gerek yok diye düşünüyorum. Benim kişisel olarak Noel öncesinden kalma bir araba kitim var, ancak şunu söyleyelim ki o, bununla ilgili bir şeyler çekmeyi üstlenen ilk adamlardan biri. Çaba takdir edilmektedir, ancak daha önce de söylendiği gibi, eleştiri olmadan ilerleme olmaz. Ancak gerçek şu ki, mekanizmaları oldukça iyi çalışsa bile, onu gösterge panosuna monte etme olasılığı kesinlikle faydalı olacaktır. Eski bir Nokia tutucunun bir parçasını kullanarak en uygun çözümü bulmam biraz zaman aldı. iPhone'un çantaya sığmaması üzücü, Brodit'te bu sorun değildi (boyutların ayarlanabileceği esnek konnektörlü bir versiyonum vardı). Çoğunlukla Brodit'ten memnun kaldım, ancak bir kez iPhone'u taktığımda şarj etmek yerine ısırılmış bir elma belirdi, birkaç saat sonra iPhone akıllı hale geldi, ancak artık şarj edilemedi. Bu yüzden inancımı yitirdim ve orijinal aksesuar almayı tercih ettim ve telefon şikayetinin başarılı olacağını umdum, çok şükür yenisi ile değiştirildi. Hareketli parçalar için konnektörleri icat eden teknik açıdan yetkin kişi, bu konuda yorum yapmamayı tercih ederim. Aksi takdirde genel memnuniyet.
İncelemenin yazarı için, ProClip'e bağlanma sorununu çözmek için bir ipucu istiyorum.Ben Brodit çözümünün hayranıyım ve Tom-Tom'un bu CarKit'ini düşünüyorum, ancak aynı zamanda hoşuma da gitmiyor Brodit iPhone tutucusu Tom-Tom CarKit'e şık bir çözüm sundu:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Bu yüzden yüksek sertlikle övünebilirim, belki çok fazla, ama bu bana yakışıyor...
Şahsen ben ısıtmalı camdan sonra işime yarayacak herhangi bir çözüm arıyorum. Sinyalin iyileşeceğini düşünüyor musunuz? Bu sütyen olmasa bile sinyalin yaklaşık %70'ini alıyorum.
Şahsen ben ısıtmalı camdan sonra işime yarayacak herhangi bir çözüm arıyorum. Sinyalin iyileşeceğini düşünüyor musunuz? Bu sütyen olmasa bile sinyalin yaklaşık %70'ini alıyorum.
Görüşünüz için teşekkürler, bu arada objektif bir inceleme bilmiyorum, evet, benimki son derece subjektif
Bahşiş için teşekkürler!
Söz verildiği gibi, sonra veto edildi ve sonra tekrar söz verildiği gibi iPod'larla da çalışıp çalışmadığını (ve tabii ki bazı navigasyon uygulamalarını bu iPod'lara yüklemek mümkün olup olmadığını) bilmek istiyorum.
İPod'lar için farklı bir sürüm var http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… eller serbest olmadan…
xmoon > iPhone'da böyle bir sinyale sahipseniz, Araç Kiti'nde sinyal bir sınıf daha iyidir (SIRF III çipi)
Söz verildiği gibi, sonra veto edildi ve sonra tekrar söz verildiği gibi iPod'larla da çalışıp çalışmadığını (ve tabii ki bazı navigasyon uygulamalarını bu iPod'lara yüklemek mümkün olup olmadığını) bilmek istiyorum.
İPod'lar için farklı bir sürüm var http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… eller serbest olmadan…
xmoon > iPhone'da böyle bir sinyale sahipseniz, Araç Kiti'nde sinyal bir sınıf daha iyidir (SIRF III çipi)
Yani yaklaşık 10 gündür TT CarKit kullanıyorum, hareketli parçalardaki bağlantı konusundaki eleştirilere katılıyorum. Bağlantının sertliği birleşim yerinde yeterli, hatta oldukça zor diyebilirim, ancak yatay/dikey eksendeki sertlik felakettir. Ben de karşıdaki pozisyonu tercih ediyorum ve bir tümsekten geçtiğimde ve sert bir arabam olmadığı için telefon dikey olarak "düşüyor". On gün sonra ilk kez hoparlörden bir homurtu duyuldu. Farklı bir telefonum olduğundan beri, arabanın hoparlörlerinden çalışan Parot Bluetooth Handsfree setim var ve bazen telefonda manuel olarak eller serbest moduna geçmek zorunda kalıyorum.
Nasıl kurulacağını bilmiyor musun?
Yani yaklaşık 10 gündür TT CarKit kullanıyorum, hareketli parçalardaki bağlantı konusundaki eleştirilere katılıyorum. Bağlantının sertliği birleşim yerinde yeterli, hatta oldukça zor diyebilirim, ancak yatay/dikey eksendeki sertlik felakettir. Ben de karşıdaki pozisyonu tercih ediyorum ve bir tümsekten geçtiğimde ve sert bir arabam olmadığı için telefon dikey olarak "düşüyor". On gün sonra ilk kez hoparlörden bir homurtu duyuldu. Farklı bir telefonum olduğundan beri, arabanın hoparlörlerinden çalışan Parot Bluetooth Handsfree setim var ve bazen telefonda manuel olarak eller serbest moduna geçmek zorunda kalıyorum.
Nasıl kurulacağını bilmiyor musun?
Yani yaklaşık 10 gündür TT CarKit kullanıyorum, hareketli parçalardaki bağlantı konusundaki eleştirilere katılıyorum. Bağlantının sertliği birleşim yerinde yeterli, hatta oldukça zor diyebilirim, ancak yatay/dikey eksendeki sertlik felakettir. Ben de karşıdaki pozisyonu tercih ediyorum ve bir tümsekten geçtiğimde ve sert bir arabam olmadığı için telefon dikey olarak "düşüyor". On gün sonra ilk kez hoparlörden bir homurtu duyuldu. Farklı bir telefonum olduğundan beri, arabanın hoparlörlerinden çalışan Parot Bluetooth Handsfree setim var ve bazen telefonda manuel olarak eller serbest moduna geçmek zorunda kalıyorum.
Nasıl kurulacağını bilmiyor musun?