Pavel Jeliç Yaklaşık iki ay öncesine kadar dergimizin sadık okuyucuları kesinlikle kaçırmamışlardı. yorum elektrikli scooter Kaabo Skywalker 10H. Meslektaşım bu elektrikli scooter hakkında çok olumlu bir değerlendirme yaptı ve o sırada deneme fırsatım olduğu göz önüne alındığında, onun sözlerini ancak doğrulayabilirim. Ancak dürüst olmak gerekirse elektrikli scooterlar hiçbir zaman bana hiçbir şekilde çekici gelmedi. Tutkulu bir sürücü açısından onları, tehlikeli bir şekilde kullanıldığında ölümcül sonuçlar doğurabilecek bir trafik kazasına neden olabilecek bir tür "kötülük" olarak algıladım. En sonunda yine de yapamadım ve uzun bir süre sonra elektrikli scooterlara bir şans vermeye karar verdim. Kısa bir araştırmadan sonra hem parametreleriyle hem de esas olarak dayanıklı görünen yapısıyla beni etkileyen Kaabo Mantis 10 elektrikli scooter'a göz attım.
Olabilir seninle ilgilenmek
Vratislav Holub Elektrikli scooter dünyasında aktifseniz büyük ihtimalle markaya aşinasınızdır. Kabe. Bu marka yalnızca Çek Cumhuriyeti'nde resmi olarak bulunalı birkaç ay oldu, ancak dünya çapında son derece popüler ve popüler. Kaabo scooterlar en yüksek sınıfa aittir ve en iyisini arıyorsanız bu scooterların size en iyisini sunacağına inanın. Rakip elektrikli scooterlarla karşılaştırıldığında, Kaabo scooter'lar daha pahalıdır, ancak daha fazla para karşılığında dayanıklı bir gövdeye, güçlü motorlara ve her şeyden önce tasarımı enine boyuna düşünülmüş bir ürüne sahip olursunuz. Gelin bu incelememizde Kaabo Mantis 10 elektrikli scooter'a birlikte daha yakından bakalım.
Resmi spesifikasyon
İncelemelerimizin neredeyse tamamında, bu alanda daha bilgili kişilerin anında ürünün resmini çekebilmesini sağlayan resmi özelliklerin bir listesiyle başlıyoruz. Kaabo Mantis 10 elektrikli scooter, 800 watt gücünde bir motor sunuyor, en yüksek güç yine de 1600 watt'a ulaşıyor. Bu kadar güçlü bir motorun yardımıyla, incelenen scooter 25°'ye kadar eğimi sorunsuz bir şekilde kaldırabiliyor. Elektrikli scooterların menzili de daha az önemli değil; Mantis 10 ile 70 kilometreye kadar bir menzili sabırsızlıkla bekleyebilirsiniz; bu, bazı rakip elektrikli scooterların yalnızca hayal edebileceği bir menzildir. Bu aralık, yaklaşık 48 saatte tamamen şarj edebileceğiniz 18,2 V/6 Ah akü ile sağlanmaktadır. Ağırlığa gelince, yaklaşık 24 kilogramdır. Tekrar belirtmek isterim ki Mantis 10 gerçekten sağlam bir scooter, dolayısıyla bu ağırlık sizi hiçbir şekilde şaşırtmamalı. Neyse, bu scooter'ı nispeten kolay bir şekilde katlayabiliyorsunuz, bu sayede örneğin bir arabanın bagajına yerleştirebilir ve en yakın bisiklet yoluna götürebilirsiniz. Mantis 800 scooter, arka tekerlekte bulunan 10 watt'lık motor sayesinde maksimum 50 km/saat hıza ulaşıyor.
Kaabo Mantis 10 ürün fotoğrafı
İşleme ve tasarım
Mantis 10 scooter'da sizi ilk görüşte büyüleyecek olan işçilik, zaten diğer Kaabo scooter'larda da aynı. Ve ilk iyi olanı düşündüğümde, aslında ilkini, yani kuryenin size scooter'ı verdiği anı kastediyorum. Scooter'ı örneğin en azından girişe kadar sorunsuz bir şekilde taşıyabileceğinizden emin olmak istiyorsanız, bunun için büyük olasılıkla sağlam vücutlu bir arkadaşa daha ihtiyacınız olacağını bekleyin. Scooterın kendisi yaklaşık 24 kilogram ağırlığında ancak pakette, toplam ağırlığı daha da artıran başka aksesuarlar da bulunuyor. Scooterın bulunduğu kutuyu gerekli yere götürmeyi başardığınız anda, nihayet mükemmel ve kaliteli işçiliği dokunduğunuzda hissedeceksiniz.
Mantis 10 elektrikli scooter, tek parça uçak alüminyumundan yapılmıştır. Zarif siyah renkle kaplanan şasi göze oldukça hoş geliyor ve kendisi hakkında kesinlikle alt sınıf modeller arasında olmadığını söylüyor. Scooter'ı ilk kez monte ettikten sonra, onu kendi yönteminizle tanımaya devam ederken, hiçbir şeyin gevşek olmadığını, hiçbir şeyin gevşek olmadığını göreceksiniz ve hiçbir şeyin herhangi bir şekilde arızalanabileceğini hissetmezsiniz. Bunun nedeni, scooterın güvenliğiyle el ele gittiği için scooterların yapımının gerçekten çok önemli olmasıdır. Mantis 10 ile 50 km/saat'e varan hızlara ulaşabildiğiniz için taviz vermenize kesinlikle yer yoktur. Çünkü herhangi bir konuda başarısızlık olursa, bu sizin hayatınıza mal olabilir, ki bunu çok ciddi söylüyorum. Elektrikli scooterlar çok eğlencelidir ancak onlara saygıyla ve bunların oyuncak değil, güçlü makineler olduğu anlayışıyla davranılmalıdır.
Elektrikli scooterın ana destekleyici kısmı, tüm ağırlığınızı aktardığınız basamaktır. Bu sırtın tüm uzunluğu boyunca özel, kaymaz bir yüzeyi vardır. Bu, scooter'ı hafif yağmurda sürmeye karar verirseniz Mantis 10'un sırt pabucunun herhangi bir şekilde kayması konusunda endişelenmenize gerek olmadığı anlamına gelir. Bu adım aynı zamanda, daha zayıf aydınlatma koşullarında veya klasik yoğun yollarda ilerlemeniz gerektiğinde yararlı olan ışıkları da içerir. Ön aydınlatmaya gelince, lastik sırtı gövdesinin ön kısmında bulunan iki ana ışığı açabilirsiniz. Aynı yerde, hemen arkada fren yaparken bile yanıp sönen kırmızı arka lambalar var. Ayrıca tüm sırtın arka aydınlatması da vardır. Tüm bu ışıkları gidonun üzerindeki bir düğme ile kolayca kontrol edebilirsiniz.
Kaabo Mantis 10 iç taban
Eğer gidonu zaten ısırmışsak onlarla kalacağız. Gidon da hızlı sürüş sırasında olabildiğince stabil olması gereken çok önemli bir unsurdur. Pek çok elektrikli scooterda gidon büyük bir zayıflıktır; ancak Mantis 10'da endişelenecek hiçbir şey yoktur. Gidonların toplam dört Allen vidayı tutan bir bağlantı parçasıyla sıkıca tutturulması yeterlidir. Gidonun sol tarafında, bir akü voltajı göstergesi ve ışıkları kontrol etmek için bir düğme ile birlikte, scooterın onsuz gidemeyeceği anahtar için bir "kontak" vardır. Sağ tarafta sürüşle ilgili çeşitli bilgi ve verileri görüntüleyebileceğiniz ana ekranı bulacaksınız. İki düğme vardır; biri ekranı açıp kapatmak için, diğeri ise scooterın hız modunu değiştirmek için. Elbette elektrik motorunun gücünü kontrol ettiğiniz bir kol var.
Kaabo Mantis 10 gidon
İşlem açısından son paragrafı "şasi" konusuna ayırmak istiyorum. Mantis 10 elektrikli scooter'ın süspansiyonunun çok iyi seviyede olduğunu fotoğraflardan zaten görebiliyorsunuz. Spesifik olarak, bu model ön ve arkada yaylı süspansiyon kullanır, bu sayede delikli daha kötü yollarda, muhtemelen arazi dışında bile sorunsuz ve nispeten rahat bir şekilde sürüş yapabilirsiniz. Mantis 10 ayrıca scooter'ı yere bağlayan devasa 10 inçlik tekerleklere sahiptir. Ve eğer bir miktar güce sahip bir aracınız varsa, elbette onu frenleyebilmeniz de gerekiyor. Mantis 140 formundaki dev aracı çok rahat frenleyen önde ve arkada 10mm'lik diskler bulunduğundan bu konuda da endişelenmenize gerek yok. Buna ek olarak, enerjiyi geri kazanan motor freni de kullanılır; bunu daha sonra takviye için kullanabilirsiniz.
Kendi deneyimi
Elektrikli scooterlara büyük bir saygı ve dikkatle yaklaşmak gerektiğini yukarıda söylemiştim. Mantis 10'u incelemeden önce hiçbir zaman düzgün bir şekilde elektrikli scooter kullanmadığım için benim durumumda bunu oldukça zorlaştırdığımı itiraf ediyorum. Elbette, daha zayıf ve daha yavaş bir modelle başlamak, yavaş yavaş daha güçlü ve daha hızlı olanlara doğru ilerlemek her zaman daha iyidir. Şu anda burada oturup bu incelemeyi yazdığım için bu, Mantis 10'u çok fazla sorun yaşamadan sallayabildiğim anlamına geliyor. Kendi adıma şunu söyleyebilirim ki, elektrikli scooter kullanırken beyninizi kullanırsanız ve tıpkı araba, yani motosiklet kullanıyormuş gibi davranırsanız, o zaman benim gibi olsa bile hiçbir sorun yaşamazsınız. , tam bir amatör, hemen güçlü bir makineyi eyerlersiniz.
Neyse gerçek şu ki Mantis 10 ile ana yollarda mümkün olduğunca az hareket etmeye çalıştım. Sayısız farklı kısayolun ve yan yolların bulunduğu ve kesinlikle çok daha güvenli olan bir köyde yaşamanın avantajına sahibim. İlk gün, Mantis 10 ile bir nevi oynadım; doğru pozisyonu bulmak, denge alıştırmaları yapmak, küçük bir alanda dönmek ve diğer temel eylemler; tıpkı üç yaşındayken bisiklete binmeyi öğrendiğinizde olduğu gibi. Elektrikli scooter kullanmayı gerçekten çok hızlı bir şekilde öğrenebilirsiniz, bu yüzden ertesi gün tam teşekküllü testlere başladım. Evden çok uzak olmayan güzel bir alan buldum ve burada elbette hemen maksimum hızı test ettim. Ana ekrandaki MODE butonunu kullanarak toplamda üç mod arasında geçiş yapabileceğinizi belirtmeliyiz. İlk "eco" modunda saatte 25 km'nin üzerine çıkamazsınız; bu, yollarda kullanmanız gereken moddur. Üçüncü moda geçtikten sonra sınırlayıcının kilidi açılıyor ve kısa sürede bu modda 49 km/saat hıza çıkıyorum.
Elbette ne kadar sürekli hızlanırsanız ve ne kadar hızlı sürerseniz, pilinizin şarjı da o kadar çabuk biter. Üretici 70 kilometreye kadar menzil iddia etse de bu menzil Eco modunda ve eğimin olmadığı yollarda gerçekçi. Sürüşten daha fazla keyif almak istiyorsanız ve düz bir çizgide mi yoksa yokuşlarda mı sürdüğünüzü hesaba katmıyorsanız, yaklaşık 50 kilometrelik maksimum menzil bekleyebilirsiniz. Mantis 10 scooter ile en kötü arazi koşullarında bile gitmekten kesinlikle korkmanıza gerek yok. Süspansiyon ve lastikler sayesinde scooter, bu kadar zorlu arazileri bile sorunsuz bir şekilde idare ediyor ve sonuçta eğlenceli. Ve eğer bir arkadaşınız, örneğin bir arkadaşınız veya sevdiğiniz biri sizinle birlikte ikinci elektrikli scooter'a binerse daha da fazla eğleneceksiniz. Tabi ki en azından kask ve daha uzun kıyafetler giymenizi tavsiye ederim. Güvenlik son derece önemlidir ve kask en kötü senaryoda hayatınızı kurtarabilir.
Kaabo Mantis 10 şasi
Mantis 10 scooter'ı hızlı ve kolay bir şekilde katlayabileceğinizi girişte belirtmiştim. Üretici, kompozisyonu 5 saniyede gerçekleştirebileceğinizi belirtiyor, her halükarda, bu durumda buna biraz katılmaya cesaret edemiyorum. Yapabildiğiniz kadar hareket etseniz bile, 5 saniyeye ulaşamazsınız - ayrıca, başlangıçta genel prosedürü gerçekleştirebilmek biraz zaman alır. Gidon, ana "çubuk" ile birlikte, bisikletten tanıyabileceğiniz iki klasik çabuk açılan bağlantı elemanı ile gövdenin geri kalanına bağlanır. Bu çabuk açılan bağlantı elemanlarını gevşettiğinizde, gidonun bulunduğu çubuk aşağı doğru katlanabilir. Bununla birlikte, gidonun kendisinin dört vida vasıtasıyla çubuğa tutturulduğunu, gerekirse gevşetilmesi ve gidonun daha sonra çıkarılması gerektiğini belirtmek gerekir. Pakette yer alan alet seti bu konuda size yardımcı olacaktır. Scooter'ı bir arabanın bagajında bir yere götürmeyi planlıyorsanız, bagaja veya gövdeye zarar vermemek için daha fazla ağırlığı hesaba katın. Tek yapmanız gereken scooterı bir yere hafifçe vurmak ve bir sorun var.
Kaabo Mantis 10'un Bileşimi
Sonuç
Kaabo Mantis 10 elektrikli scooter incelemesinin yavaş yavaş sonuna geldik. Yukarıdaki paragrafların çoğunda bu makine hakkında olumlu konuştuğum için Mantis 10'u size kesinlikle tavsiye edeceğimi muhtemelen biliyorsunuzdur. Bunu esas olarak, kendinizi güvende hissetmenizi sağlayan ve neredeyse 50 km/saat hızda üzerinize hiçbir şey dökülmeyecek olan gerçekten sağlam yapısı nedeniyle yapacağım. Ayrıca gerektiğinde fren yapan ve fren yapan büyük frenlerle birlikte gerçekten mükemmel süspansiyonu da övmeliyim. Mantis 10 ile hem şehir içinde düz yollarda hem de ilerleyeceğiniz köyde farklı şekillerde (örneğin asfaltsız yollarda veya tamamen arazide) sorunsuz sürüş yapabilirsiniz. Bu durumların hiçbirinde Mantis 10 sizi hiçbir şekilde şaşırtmayacak, aksine bu scooterdan çok memnun kalacak ve her metreden yüzde yüz keyif alacaksınız.
İki ay geçmesine rağmen Kaabo elektrikli scooterlar Çek pazarında hâlâ yeni ve sıcak bir ürün olmaya devam ediyor ve ne yazık ki genellikle stokta bulunmuyor. Ancak ortağımız Mobil Pohotovost, incelenen Kaabo Mantis 10 elektrikli scooter'ı birkaç saat önce stokladı, böylece siz de satın alabilirsiniz - bu size 32 krona mal olacak.
Kaabo elektrikli scooterlarını buradan satın alabilirsiniz
Son olarak elektrikli scooter sürerken gerçekten kafanızla düşünmeniz gerektiğini bir kez daha hatırlatmak isterim. Trafikte yalnız olmadığınızdan ve herkesle aynı kuralların sizin için de geçerli olduğundan emin olun. Mümkünse mutlaka bisiklet yollarını veya yan yolları kullanın. Herhangi bir yayayı kolayca tehlikeye atabileceğiniz dar kaldırımlarda sürüş yapmaktan kaçının. Dikkatsiz davranışların hem fiziksel, hem psikolojik hem de finansal açıdan gerçekten ciddi sonuçlara yol açabileceğini unutmayın.
Sayın editörüm, prensipte bir scooter güvenli olamaz. Tabii eğer çoğunuz gibi kaldırımda koşmuyorsanız…
Siz yayalar da yolda yürüyorsunuz, o halde biraz sakin olalım...