Amaya Toman iPad, yalnızca tasarım veya BT alanındaki profesyoneller için değil aynı zamanda pilotlar için de harika bir çalışma aracıdır. Bunu örneğin üç yıl önce uçaklarının kokpitlerine elma tabletleri yerleştiren Singapur Havayolları'nda çok iyi biliyorlar. Günümüzde yaşanan gelişmeler iPad'leri havayolları için daha da kullanışlı hale getirdi.
Singapur Havayolları'ndaki insanlar pilotluk işinin ne kadar zorlu olduğunu çok iyi biliyorlar. Birçok farklı görev, yönetim ve evrak işi içerir. Havayolları pilotlarının işini biraz daha kolaylaştırma kararı aldı ve iPad'e özel uygulamalar geliştirdi.
Havayolları tarafından kullanılan iPad'ler bir çift temel özel uygulama içerir: FlyNow ve Roster. TouchID ile korunuyorlar, böylece pilotların geçmişte kullandıkları iki faktörlü kimlik doğrulama konusunda endişelenmelerine gerek kalmıyor.
Roster uygulaması pilotlar için çok faydalı bir yol arkadaşıdır. Onlara yaklaşmakta olan tarifeli uçuşlar, uçak türleri ve yolcu sınıflarının türleri hakkında genel bir bakış sağlarlar. Bir diğer önemli işlev ise uçulan saatlere ilişkin bilgidir. Resmi sınır ayda yüz saattir ve şimdiye kadar pilotların bunları manuel olarak kaydetmesi gerekiyordu. Ayrıca Roster, pilotlara vizelerinin bitiş tarihi hakkında bilgi verebiliyor, yaklaşan bir uçuşu aile üyeleriyle paylaşma ve meslektaşlarının uçuş programlarını takip etme olanağı sunuyor.
FlyNow uygulaması ise rotalar, hava durumu tahminleri veya yakıt hakkında önemli bilgiler sağlıyor. Her iki uygulama da havayollarının arka uç sunucularıyla senkronize edilmiştir ve işlemleri basit ve sezgiseldir.
Fotoğraf Galeri
Singapur Havayolları'na göre pilotların yalnızca teknolojiye değil, aynı zamanda gerekli yönetim ve evrak işlerine de hakim olmaları gerekiyor. Yapılacaklar listelerini takip etmeye alışkın oldukları için geliştiriciler ilgili uygulamaları mümkün olduğunca bu alışkanlığa uyarlamaya çalıştılar. Buna karşılık uygulama, ilk web tarayıcılarının kullanıcı arayüzünden pasif bilgileri etkileşimli içerikten ayırmaya yardımcı olan bir hileyi ödünç aldı. B777 Bölümü Pilot Yardımcısı Kaptan Raj Kumar, "Pilotlara sarı olan her şeyin etkileşimli ve dokunulabilir olduğunu söyledik" diyor. Sarı öğeler uygulamaya tesadüfen dahil edilmemiştir; eski web tarayıcılarındaki beyaz arka plandaki mavi bağlantılarla aynı şekilde mavi arka plan üzerinde öne çıkarlar.
Gelecekte havayolları daha fazla süreci otomatikleştirmek ve yerdeki veri alışverişine uçuş sırasında bağlantı eklemek istiyor. Kaptan Raj Kumar, otomasyonla birlikte her türlü kokpit iyileştirmesinin de geleceğini açıkladı. Eski uçak modellerinin kabinleri ayrıca iPad'leri şarj etmek için USB bağlantı noktalarıyla donatılacak, güvenli uçuş bağlantısı da sağlanacak ve bu sayede personelin uçuş sırasında güncel bilgiler alması sağlanacak. iPad'leri tanıtan ilk havayolları 2013 yılında American Airlines oldu. Bunu British Airways, United ve Jet Blue takip etti.
kaynak: CNet
