Michal Marek Steve Jobs muazzam mali servete sahip bir adamdı. Ancak kesinlikle bir düzine milyarderin abartılı hayatını yaşamadı ve zenginlerin tipik kaprislerinin kurbanı olmadı. Ancak Apple'ın kurucu ortağı ve uzun süredir CEO'su olan bu kişi, hayatının sonlarına doğru tek bir "milyarder" tutkusuna yatırım yapmaya karar verdi. Steve Jobs, Apple'ın tasarım öğelerinin yansıtılacağı lüks bir yatın hayalini kurmaya başladı. Böylece kısa sürede onu tasarlamaya başladı ve ünlü Fransız tasarımcı Philippe Starck'ın yardımına başvurdu. Seksen metrelik muhteşem yatın inşasına Steve hayattayken başlandı. Ancak Jobs onun yola çıkışını görecek kadar yaşamadı.
Yattaki çalışmalar ancak şimdi tamamlandı. İlk fotoğraf ve video Apple ile çalışan Hollandalı bir sunucu tarafından yayınlandı ve geminin tamamına iyice bakabiliyoruz. Yat, Hollanda'nın Aalsmeerje şehrinde suya indirildi ve Roma'nın şehvet, güzellik ve aşk tanrıçasından esinlenerek Venüs adını aldı. Zaten Jobs'un eşi Lauren ve Steve'in geride bıraktığı üç çocuğunun huzurunda geminin resmi vaftizi yapılmıştı.
Elbette Steve Jobs'un yatı en iyi Apple teknolojisi olmadan tamamlanmış sayılmaz. Bu nedenle geminin durumuna ilişkin bilgiler, kontrol odasında bulunan 27″ iMac'lerin yedi ekranında gösteriliyor. Teknenin tasarımı, Apple'ın tüm ürünlerine uyguladığı tipik prensiplere göre geliştirildi. Geminin gövdesinin alüminyumdan yapılmış olması ve geminin her yerinde çok sayıda büyük pencere ve temperli cam elemanı bulunması muhtemelen kimseyi şaşırtmayacaktır.
Yatın yapımında emeği geçenler, özel üretim iPod shuffle ile ödüllendirildi. Cihazın arkasında geminin adı ve Jobs ailesinden bir teşekkür yazısı yer alıyor.
Yatın ilk sözü 2011 yılında Walter Isaacson'un Steve Jobs'un biyografisinde ortaya çıktı.
Bir kafede omlet yedikten sonra evine döndük. Steve bana tüm modelleri, tasarımları ve mimari çizimleri gösterdi. Beklendiği gibi planlanan yat şık ve minimalistti. Güverte mükemmel derecede düzdü, sadeydi ve hiçbir ekipmanla lekelenmiyordu. Apple Store'lara benzer şekilde, standın büyük, neredeyse tavandan tabana pencereleri vardı. Ana yaşam alanının on metre uzunluğunda ve on metre yüksekliğinde şeffaf camdan duvarları vardı.
Şimdi asıl mesele bu tür kullanım için yeterince güçlü ve güvenli olacak özel bir cam tasarlamaktı. Teklifin tamamı yatı inşa edecek olan özel Hollanda şirketi Feadship'e sunuldu. Ancak Jobs hâlâ tasarımla uğraşıyordu. "Biliyorum, ölüp Lauren'i burada yarı inşa edilmiş bir gemiyle bırakmam mümkün" dedi. "Ama devam etmeliyim. Eğer bunu yapmazsam, öldüğümü kabul edeceğim.”
[youtube id=0mUp1PP98uU width=”600″ height=”350″]
İlginç… :)
Jobs'un nasıl bir tasarım anlayışına sahip olduğunu söylemek zor. Stil ve tasarım yönünü kastediyorum. Apple'ın sonuçlarını biliyoruz ve yeni iPod nano dışında mükemmeller. Ama açıkçası bu yatı çirkin buluyorum. En kötü unsur olarak, özellikle geminin ön kısmındaki krom kısımların tamamen iğrenç olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde oldukça basit ve temizdir.
Üstteki kromu da beğenmedim ama belki başka bir anlamı vardır. Yoksa mimari olarak çok başarılı ve bize içini henüz göstermediler, dolayısıyla detayları da göremeyeceğiz.
Michal, küçük bir yazım hatası yaptın ;) "je çok"
Apple'ın baş tasarımcısının hayatta olmadığını söylüyorum (şu ana kadar her şey aynı görünüyor ve biyografiyi okuduğumda... kim hâlâ bundan bahsediyordu...)
Tekne mükemmel
Apple'ın baş tasarımcısının hayatta olmadığını söylüyorum (şu ana kadar her şey aynı görünüyor ve biyografiyi okuduğumda... kim hâlâ bundan bahsediyordu...)
Tekne mükemmel
Apple'ın baş tasarımcısının hayatta olmadığını söylüyorum (şu ana kadar her şey aynı görünüyor ve biyografiyi okuduğumda... kim hâlâ bundan bahsediyordu...)
Tekne mükemmel
"Yatın inşasında çalışanlar özel sürüm iPod shuffle ile ödüllendirildi. Cihazın arka yüzünde geminin adı ve Jobs ailesinden teşekkür yazısı kazınmış." - Bu cümle yanlıştır ve sadece kompozisyon değil yazım hataları da vardır...